央视《财经访问》栏目抑止接到破费者反应，一些商家为了吸引破费者，谋一己私利，被总台3·15晚会曝光整顿后，依旧无视国度设施和监管禁令，在阛阓上连接非法改装电动自行车，并对外租借销售所谓“超长续航、能源强盛”的超标锂电板，为破费者的生命财产安全埋下隐患。

安全有雷区！小哈等多家换电站违纪租借超标电板

本年3·15晚会曝光案例播出后，阛阓监督处分部门严肃查处了涉事企业。但脚下，在一些电商平台的直播间里，主播们又开动鼎力宣传不错用在电动自行车上的超规、超标锂电板。

武汉小哈换电站、台铃电动自行车换电站、南京元吉换电站、南宁个别车行、骑手驿站等，相似存在违纪向电动自行车租借超48V国标上限锂电板的情况。

记者使用各租借换电品牌小设施，查询这些换电柜的电板规格。成果自大，这些换电柜里对外租借的锂电板，基本都是60V和72V的超规锂电板，并莫得电压小于等于48V的合规锂电板。

要使用这些超规锂电板，还需要对电动自行车进行改装。但暗地改装原车清亮、加装违纪电板，若发生电板过充、过流、短路等情况，极易导致电动自行车失火事故。

在南宁小哈换电职业中心，记者支付了20元改装费后，责任主谈主员在几分钟内就完成了电动自行车的换电改装，并装配上了一块超办法60V锂电板。记者在不同城市、团结品牌的小哈换电职业中心里，两次均告捷改装电动自行车，并租借到了小哈公司的超规锂电板。

记者与南宁万璐通换电、武汉兔驰换电、南宁极达换电等多家换电品牌方得回有关，疏通中记者发现，这些品牌方当今投放的险些都是超规锂电板。

换电租借公司告诉记者，3·15晚会曝光后，监管部门严肃整顿阛阓，他们酣畅了一段本领。脚下到了电动自行车租借、电板租借的旺季，关于自家企业来说，亦然挣钱的好本领。是以，这些换电租借企业在利润的吸引下，又悄悄地在换电柜内投放超规、超标锂电板，以此吸引顾主。况且为了招引更大的阛阓、倾销超标违纪的电板，这些换电租借公司，还主动协助车主改装电动自行车，以便适配超规锂电板。

为了躲闪阛阓监督处分部门的监管，这些违纪租借换电品牌在我方的换电柜上，标称我方是为电动摩托车提供换电职业，其实是违纪租借超标锂电板为电动自行车提供职业。

讲求东谈主称“3·15风头往时了”，黢黑分娩超标锂电板

一些商家我方分娩销售另一种超规电动自行车锂电板，这类电板业内称为“大单体”，电板电压远超48V国标上限。

记者来到广西鸿盛新能源有限公司的分娩车间，讲求东谈主告诉记者，他们对外采购电芯，自行拼装分娩超标“大单体”锂电板。这些锂电板不错适配市面上统共的电动自行车品牌，惟有客户建议需求，他们就能作念得出来。

这位讲求东谈主告诉记者，他们公司不仅通过收罗销售，在线买世界杯平台为个东谈主用户定制超标“大单体”锂电板。同期，他们也为一些电动自行车租借换电品牌，提供违纪的超标电板居品。

不仅是鸿盛公司，记者进一步访问发现，武汉万众乐电源有限公司也在分娩这么的“大单体”锂电板。责任主谈主员告诉记者，这些电板在电动自行车和电动摩托车上都不错使用。

在另一家青苗电板拼装厂内，企业讲求东谈主告诉记者，本年3·15晚会曝光清查的风头已流程去了，他们分娩的这类超标“大单体”锂电板产销两旺，本年产量又涨了两三倍。

总台曝光违纪电板地下工场，部分新能源汽车废旧电板被违纪改装流入阛阓

有从业者向记者浮现，一些新能源汽车的废旧能源电板2026世界杯(中国)也在拆机、创新后流入电动自行车阛阓，而这类电板在业内俗称拆机电板或梯次电板。

数据自大，全品类电动自行车失火中，约33%的生气车辆为非法改装电板生气。改装生气电板中，约80%电芯开头于新能源汽车的废旧能源电板。我国《新能源汽车废旧能源电板回收和概括运用处分暂行办法》第二十二条明确规矩↓

记者通过线上直播间的萍踪找到了位于南宁市江南区的一处偏僻工业园，厂区内几十名责任主谈主员正在拼装电板。厂区销售告诉记者，他们的企业全称是上海慧镕再生能源有限公司，主营业务之一等于新能源汽车废旧能源电板回收及梯次运用。

在交谈中，企业销售东谈主员告诉记者，上海慧镕再生能源有限公司在2024年1月，被工业和信息化部认定为第五批顺应《新能源汽车废旧能源蓄电板概括运用行业程序要求》的企业。

但按照国度法例规矩，企业再次运用的新能源汽车废旧能源蓄电板，是明令严禁用于电动自行车使用的。但这位厂区讲求东谈主暗示，他们从新能源汽车上拆卸下来的废旧电芯，多数都创新作念成了电动自行车电板。他们作念的，等于违纪的交易。

阛阓上还存在一类企业，只向阛阓销售新能源汽车废旧能源电板中拆卸下来的电芯，这些企业明知这些电芯居品严禁看成电动自行车电板分娩材料，却还是黢黑分娩，大发其财。深圳众投新能源有限公司就从电动汽车上拆解电芯进行销售，讲求东谈见地司理告诉记者自家拆机电芯不错用在两轮、三轮电动车上。

公司的张司理坦言，作念这种生意，躲闪监管是重中之重。因此，他们公司的仓库和拆解厂都不在一个场合，致使不同的电芯居品都是从不同的仓库发货。

记者在张司理的指示下，绕城镇、走山路，离开市区，开车20余公里后，才到达建在山坳里的拆解厂。

为了逃避监管，拆解厂外围还额外用帐篷守秘，内部全都是另一番格式，大地上整皆码放着广泛新能源汽车废旧能源电板，工东谈主们正在对电板进行层层拆解，厂区里充斥着电锯的切割声和铣床的运转声。

就这么，新能源汽车的废旧能源电板，流程这些厂家的拆解、剥离、去胶、打包等一系列工序后，最终成为电动自行车超标锂电板的原材料，流入阛阓。